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现在很多的工程都会使用高纯度混合气,不知道大家有没有了解过这是为什么呢?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
含有两种或两种以上有效组份,或虽属非有效组份但其含量超过规定的气体。
由几种气体组成的混合物,是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。
道尔顿分压定律 混合气体的总压力p等于其中各组成气体分压力之和。而每一组成气体的分压力,是在混合气体的温度下该组成气体单独占据混合气体总容积时所具有的压力。
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很多汽车开了一段时间后,会出现“回火”或者“放炮”的现象,这是咋回事?一般而言出现这两种情况就表明高纯度混合气出问题了。造成汽车发动机回火放炮主要有下面原因。
高纯度混合气过稀:
油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。
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汽车高纯度混合气过浓的故障原因很多,了解过后一定要及时的排除故障---安全,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
阻风门没打开,或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过高;浮子;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。
汽车混合气过浓的故障诊断与排除:
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常,检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高,应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时,应检查角针阀是否密封、浮子是否。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作---、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出。
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